カナダの研究者が黒いアスファルトを「緑色」の炭素繊維に変える

投稿者: スタッフ | 2023 年 8 月 4 日

ブリティッシュ コロンビア大学 (UBC) 材料工学者のヤスミン アブディン博士とその同僚、応用科学部のフランク コー博士と林学部のスコット レネッカー博士は、アスファルトを商用グレードの炭素に変換する方法を開発しました。ファイバ。 カナダ石油生産者協会によると、カナダは、砂、水、粘土、アスファルトの混合物からなるオイルサンド、または不正確に呼ばれることもあるタールサンドで有名です。

最近『自然科学の進歩: ナノサイエンスとナノテクノロジー』誌に掲載された彼らのソリューションは、溶融紡糸を使用して 2 つのサイズの繊維をクリーンかつ経済的に製造します。 予想コストは、通常 1 kg あたり 33 ドルの市販の炭素繊維と比較して、1 kg あたり 12 ドルです。

このソリューションは、オイルサンドから貴重な製品を回収するために Alberta Innovates が立ち上げたコンテスト、カーボンファイバー グランド チャレンジの最初の 2 段階で優勝しました。 チームはチャレンジの第3フェーズに応募する予定だ。

同チームは2024年に商業生産を開始する予定で、同社の炭素繊維は電気自動車（EV）に広く応用され、性能が向上し、最終的にはEVの普及率向上につながると見込んでいる。

「カーボンファイバー製のボディは、一般的なEVバッテリーパックの重量を補うことができます。 シャーシにカーボンファイバーを使用すると、バッテリーの温度が低くなり、安全性が向上し、航続距離が延びます」とアブディン氏は述べています。

カナダでは年間約100万台の乗用車やその他の軽自動車が製造されており、地元の炭素繊維を使用することで、カナダの排出削減目標をサポートしながら自動車メーカーに競争力を与えることができると彼女は付け加えた。

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